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智通财经APP获悉，大众汽车(VWAGY.US)周五公布，第三季度全球汽车托福量下落7%，这突显出欧洲汽车业正濒临着中国需求疲软及国内分娩资本高企等重重挑战。

欧洲汽车企业还必须冒失中国与欧盟(EU)之间可能爆发买卖战的影响，欧盟正基于补贴成分激动对中国电动汽车征收入口关税。

由于欧洲需求疲软、来自中国的浓烈竞争、汽车电气化挑战以及德国境内资本高企，欧洲最大汽车制造商大众当今正在进行一次枢纽校正，并正研究初次关闭德国工场。大众执行委员会成员Marco Schubert在一份声明中走漏：“更好的资本基础，尤其是在德国，关于将来在这种环境下保捏胜利至关进犯。”

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第三季度，大众汽车在中国市集销量下落了15%降至711500辆，全球销量下落至217.6万辆。其竞争敌手良马和飞驰周四走漏，中国市集需求低迷和竞争浓烈也影响了他们第三季度的销量。

Schubert走漏，大众汽车在中国的处境“尤其严峻”，中邦原土竞争敌手来势汹汹，提供的更低廉的电动车型令大众份额受到挤压。

此外，大众发言东谈主在声明中走漏，大众已削减在中国分娩全电动汽车的资本，并称公司不会为了市集份额而阵一火盈利智商。资本削减使得中国全电板电动汽车销量迎来增长，本季度增长5.2%，达到57，500辆。

但在全球范围内，全电板电动汽车的托福量下落了9.8%，至189，400辆，主要受好意思国销量下落41%的株连。

值得一提的是，通用汽车已在不到三个月的时间里第二次下调年度销量预期，该汽车制造商瞻望本年销量将同比下落，约为900万辆。

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